いすゞ自動車 決算・財務レポート 7202.T

📅 対象期間: FY2024 有価証券報告書ベース | 最終更新: 2026年3月6日
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いすゞ自動車 決算・財務レポート(投資家向け)

1. 経営成績の事実(スコアボード)および 2. 財務健全性と効率性の推移

項目1(実績と進捗)

項目当期実績前年同期比通期予想に対する進捗率
売上高3,386,676,000,000+6.0%N/A
営業利益2,931,000,000+15.6%N/A
営業利益率(%)0.1%--
経常利益3,130,000,000+16.0%N/A
純利益1,764,000,000+16.3%N/A
EPS229.92円+17.5%-

項目2(財務健全性と指標)

指標前年同期当期
ROE10.0%10.6%
自己資本比率49.6%50.8%
BPS1688.01円1951.02円
1株当たり配当金79.0円92.0円
PBR-1.34倍

3. 事業構造と増減要因の解析(セグメント別業績表を含む)

  • 商用車セグメント: 国内では部品不足が改善し、販売台数が増加したことが売上高の増加に寄与した。海外ではインフレーションや金利上昇の影響を受け、販売台数が減少した。
  • 産業用エンジンセグメント: 特に記載なし。

セグメント別業績の簡易なマークダウン表

セグメント売上高増減要因
商用車増加国内の部品不足改善、販売台数増加
産業用エンジン開示なし開示なし

4. キャッシュフローと資本効率、リスク (CF / ROE / ROIC / Risk)

  • キャッシュフロー(CF): 営業CFの符号はプラス、投資CFの符号はマイナス、財務CFの符号はプラスである。主な増減要因は開示なし。
  • 資本効率: ROEは10.6%であり、目標値との乖離についての記載は開示なし。ROICについての記載も開示なし。
  • 主要リスク:
    1. 海外市場におけるインフレーションの影響
    2. 金利上昇による販売台数の減少
    3. アジア市場での厳しい競争環境

5. 人的資本 (Human Capital)

  • 平均年間給与とその推移(増減): 開示なし。
  • 従業員数の増減: 開示なし。
  • 人材育成方針・研修への投資: 新しい人事制度を導入予定であり、人的資本経営を推進する方針である。
  • 人材確保・採用上の課題: 開示なし。

6. 株主還元の事実と配当スケジュール

  • 配当方針の変更、増配・減配の事実: 1株当たり配当金が79.0円から92.0円に増配された。
  • 言及されている還元目標と配当スケジュール(権利確定月など): 開示なし。
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